390台中 / 4台 ヒットしました。 DR-Z4
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コメント:1.オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売!2.デュアルパーパスに求められる軽量かつパワフルなエンジンを目指して、最新の排出ガス規制、騒音規制に対応3.着火性に優れるイリジウムプラグ2本を採用し、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリー4.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用5.スズキクラッチアシストシステムはオンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、操作性を重視6.スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)は、先進の電子制御ライダー支援システムで構成7.8.7リットルのフューエルタンクを採用。ライダーの操作を妨げず、十分な剛性を確保8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示

コメント:1.オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売!2.デュアルパーパスに求められる軽量かつパワフルなエンジンを目指して、最新の排出ガス規制、騒音規制に対応3.着火性に優れるイリジウムプラグ2本を採用し、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリー4.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用5.スズキクラッチアシストシステムはオンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、操作性を重視6.スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)は、先進の電子制御ライダー支援システムで構成7.8.7リットルのフューエルタンクを採用。ライダーの操作を妨げず、十分な剛性を確保8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示
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コメント:1.オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売!2.デュアルパーパスに求められる軽量かつパワフルなエンジンを目指して、最新の排出ガス規制、騒音規制に対応3.着火性に優れるイリジウムプラグ2本を採用し、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリー4.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用5.スズキクラッチアシストシステムはオンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、操作性を重視6.スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)は、先進の電子制御ライダー支援システムで構成7.8.7リットルのフューエルタンクを採用。ライダーの操作を妨げず、十分な剛性を確保8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示

コメント:1.オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売!2.デュアルパーパスに求められる軽量かつパワフルなエンジンを目指して、最新の排出ガス規制、騒音規制に対応3.着火性に優れるイリジウムプラグ2本を採用し、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリー4.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用5.スズキクラッチアシストシステムはオンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、操作性を重視6.スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)は、先進の電子制御ライダー支援システムで構成7.8.7リットルのフューエルタンクを採用。ライダーの操作を妨げず、十分な剛性を確保8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示
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コメント:1.日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売2.DR-Z4SMのエンジン開発にあたり、基本設計をゼロから見直し、最新の排出ガス規制に適合3.全回転域で力強いトルクを発生させ、スロットル操作に対するレスポンスとコントロール性を目指し開発4.着火性に優れるイリジウムプラグを採用、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリーを実現5.スムーズな出力特性、優れたレスポンス、始動性の向上、そして高地や寒冷地での使い勝手の向上も実現6.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用。7.オンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、確実なクラッチの操作性を重視した設定8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示

コメント:1.日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売2.DR-Z4SMのエンジン開発にあたり、基本設計をゼロから見直し、最新の排出ガス規制に適合3.全回転域で力強いトルクを発生させ、スロットル操作に対するレスポンスとコントロール性を目指し開発4.着火性に優れるイリジウムプラグを採用、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリーを実現5.スムーズな出力特性、優れたレスポンス、始動性の向上、そして高地や寒冷地での使い勝手の向上も実現6.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用。7.オンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、確実なクラッチの操作性を重視した設定8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示
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コメント:1.日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売2.DR-Z4SMのエンジン開発にあたり、基本設計をゼロから見直し、最新の排出ガス規制に適合3.全回転域で力強いトルクを発生させ、スロットル操作に対するレスポンスとコントロール性を目指し開発4.着火性に優れるイリジウムプラグを採用、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリーを実現5.スムーズな出力特性、優れたレスポンス、始動性の向上、そして高地や寒冷地での使い勝手の向上も実現6.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用。7.オンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、確実なクラッチの操作性を重視した設定8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示

コメント:1.日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売2.DR-Z4SMのエンジン開発にあたり、基本設計をゼロから見直し、最新の排出ガス規制に適合3.全回転域で力強いトルクを発生させ、スロットル操作に対するレスポンスとコントロール性を目指し開発4.着火性に優れるイリジウムプラグを採用、低回転域での燃焼効率の向上とスムーズなパワーデリバリーを実現5.スムーズな出力特性、優れたレスポンス、始動性の向上、そして高地や寒冷地での使い勝手の向上も実現6.ライダーの脚を熱から守りながらもスリムなボディ形状を実現する二重管マフラーを採用。7.オンロードからオフロードまで幅広い使用環境において、確実なクラッチの操作性を重視した設定8.視認性の高いディスプレイは、操作状況をリアルタイムで把握できるだけでなく、各システムの設定値も表示
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