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[ ヤマハ YZF-R3 ABS 70th ]　320cc　白/赤

税込定価＜10％＞ 748,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 748,000 円

コメント：１．「「YZF-R3 ABS」200台限定モデル！70周年記念仕様！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R3 ABS ]　320cc　MPホワイト

税込定価＜10％＞ 726,000円 − 値引き 126,000円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 157,500円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジンを搭載。２．フロントサスペンションには、新たに倒立式を採用し、剛性が向上。良好なフロント接地感に寄与。３．新型超小型LEDヘッドランプを採用。MTならではの先進的イメージを演出している。４．エンジンの存在感を強調するコンパクトなアンダーカウル、MTシリーズ共通の小型バックミラーを装備５．ハンドルはライダー寄りのアップライトなポジションに。自然な操舵フィーリングで機敏な走りが可能です。６．LEDテールランプに加え、前後のフラッシャーランプはスリムなLEDタイプを新たに装備。７．MTシリーズ直系の魅力あるデザインの新タンクカバーはライディングスタイルとの一体化を体現。８．低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるエンジン。ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　MLグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　青

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-03 ABS ]　320cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞ 687,500円 − 値引き 117,500円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R25 ABS 70th ]　250cc　白/赤

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 712,800 円

コメント：１．「「YZF-R25 ABS」400台限定モデル！70周年記念仕様！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　MPホワイト

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 570,000 円

コメント：１．「「YZF-R25 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、一部装備を新たに新発売！２．取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成６．快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MLグレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　MDグレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-25新たな装備を引っさげ新発売！２．取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献３．新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす４．スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備５．37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感６．リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。７．スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など８．視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　青

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 325,000 円

コメント：１．ワイズギアコンフォートガードキットプレゼント！キャンペーン中！詳しくはスタッフまで！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 325,000 円

コメント：１．ワイズギアコンフォートガードキットプレゼント！キャンペーン中！詳しくはスタッフまで！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　グレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 325,000 円

コメント：１．ワイズギアコンフォートガードキットプレゼント！キャンペーン中！詳しくはスタッフまで！２．ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる３．ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。４．フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。５．ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。６．テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。７．雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム８．メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

[ スズキ DR-Z4S ABS ]　400cc　黄色

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売！

[ スズキ DR-Z4S ABS ]　400cc　グレ-

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．オンロードから本格的なオフロードまで幅広く楽しめるデュアルパーパスモデル「DR-Z4S」新発売！

[ スズキ DR-Z4SM モタード ABS ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売

[ スズキ DR-Z4SM モタード ABS ]　400cc　スカイグレ-

税込定価＜10％＞ 1,199,000円 − 値引き 0円＝パルス価格 1,199,000 円

コメント：１．日常使いからサーキット走行まで多様なライディングを楽しめるスーパーモトモデル「DR-Z4SM」新発売

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　青

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　緑

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキバーグマン400 ABS ]　400cc　M黒

税込定価＜10％＞ 980,100円 − 値引き 170,100円＝パルス価格 810,000 円

コメント：１．水冷DOHC 399cm3 単気筒エンジンは、バーグマン400の磨き上げられたパフォーマンスを実現。２．シャープなイメージのポジションランプが一体となった左右独立型２灯式LEDヘッドライトを搭載。３．リヤコンビネーションランプのデザインは、両端にウインカーを備え、テールランプにはLEDを採用。４．セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。５．リヤエンドデザインのスリム化を実現させ、ヘルメット2個を収容可能なシート下トランクスペースを確保。６．厚いクッションのシートは、スリムなデザインとし、ライダーに快適な乗り心地を提供。７．ライダーの足つき性に配慮して、左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用。８．大型スピードメーターとタコメーターはアナログ式を採用、左右に配置。エコドライブインジケーターを装備。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 480,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ＡＢＳを標準装備。フロントに直径３１０ｍｍの大径ディスクを装備。リヤには直径２２０ｍｍディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黄色

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 450,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 450,000 円

コメント：１．ひと目でわかるV-STROMシリーズ共通の「クチバシ」デザイン要素を継承した、VストロームSX！２．モデル名の「SX」の内、Sは「スポーツ」、そしてXは「クロスオーバー」を意味する。３．単気筒エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら環境性能に優れたエンジンとなるよう開発４．優れた燃費性能と高いエンジン性能を高次元でバランスさせたSEPエンジンを搭載。５．ABSを標準装備。フロントに直径310mmの大径ディスクを装備。リヤには直径220mmディスクを装備６．ヘッドランプは、3列に並んだ8個のLEDを採用。堅牢かつタフなイメージを演出し、存在感を際立たせる。７．アドベンチャーツアラーのイメージを高めたナックルカバーを標準装備。８．フル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルは、背景が黒のネガティブ液晶を採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/M黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/黄

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ Vストローム250 ABS ]　250cc　黒/銀

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。２．水冷・248cm２気筒エンジンは、低中速トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立。３．便利なDCソケットを配備。メーターバイザーやランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。４．鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続く伝統のスタイリングイメージを継承する。５．バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。６．平成３２年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。７．タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。８．フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 480,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 480,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　青

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 490,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　赤/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　青

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GSX250R ABS LED ]　250cc　白

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．スタイリッシュなスタンダードスポーツバイク、GSX250RがLEDヘッドライトになり新発売！２．燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減を行い、高い燃費性能も実現している。３．水冷・SOHC・2気筒エンジンは、パワフルさと扱いやすさを両立させるため最適化が施されている。４．ポジションとテールに用いられた面発光LEDは、スポーティで迫力のある外観と先進性をさらに引き立てる。５．左右ハンドルはスポーティな外観を演出し。街乗りやツーリングでも快適なポジションを維持できるよう設計。６．シートには長距離走行を快適にするためクッション性を確保。先端を細くし、快適な足着性も獲得している。７．スズキのスポーツアイデンティティを継承するスタイリング。ダイナミックに流れるプロポーション。８．フルLCDを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　グレ-/緑

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！２．インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。３．ガソリンタンクは力強い造形と後端部の絞り込みによって、抑揚の効いたデザインを実現しています。４．スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています５．フロントブレーキには、ABSを採用し、安定した制動力を発揮します。６．センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。７．7段階の調節が可能なモノサスペンションを採用しています。８．フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！２．インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。３．ガソリンタンクは力強い造形と後端部の絞り込みによって、抑揚の効いたデザインを実現しています。４．スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています５．フロントブレーキには、ABSを採用し、安定した制動力を発揮します。６．センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。７．7段階の調節が可能なモノサスペンションを採用しています。８．フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。

[ スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　青/白

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 320,000 円

コメント：１．軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載したジクサー150がカラーチェンジして新発売！２．インナーチューブ径41mmのフロントフォークにより、高い剛性と安定性を発揮します。３．ガソリンタンクは力強い造形と後端部の絞り込みによって、抑揚の効いたデザインを実現しています。４．スタイリッシュなマフラーは、エンドをデュアルにすることで、排気効率とデザイン性の両立を実現しています５．フロントブレーキには、ABSを採用し、安定した制動力を発揮します。６．センタースタンドを標準装備。ドライブチェーンの調整、メンテナンスやリヤ周りの清掃にも便利です。７．7段階の調節が可能なモノサスペンションを採用しています。８．フル液晶デジタルメーターを装備。時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載しています。

[ カワサキ Ninja ZX-4RR ABS ]　400cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ 1,210,000円 − 値引き 60,000円＝パルス価格 1,150,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4RR 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　白/黒

税込定価＜10％＞ 1,177,000円 − 値引き 117,000円＝パルス価格 1,060,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R SE 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja ZX-4R SE ABS ]　400cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞ 1,177,000円 − 値引き 47,000円＝パルス価格 1,130,000 円

コメント：１．400ccスーパースポーツの頂点に立つNinja ZX-4R SE 登場！２．新設計4気筒エンジンは、最新のテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を発揮３．コンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンション４．高次元コンポ―ネントを形成することでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現しています５．ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ６．トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを装備。７．ZXシリーズのカウル中央に配置されたインテークは、吸気効率を向上させ、エンジン性能向上に貢献８．初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで最適な１台に

[ カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 814,000円 − 値引き 104,000円＝パルス価格 710,000 円

コメント：１．400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデル。２．ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げます。３. 398ccの高出力エンジンは、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できます。４．φ41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実。５．LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出６．優れたコントロール性やライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバー。７．高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求しています。８．タコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Z400 ABS ]　400cc　グレ-/ブラック

税込定価＜10％＞ 770,000円 − 値引き 110,000円＝パルス価格 660,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ400。２．排気量398cm3エンジンは、スムーズな吹け上がりと低回転域の力強いトルクを発揮。３．スーパーネイキッドZの誇る五感を刺激する乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ 957,000円 − 値引き 97,000円＝パルス価格 860,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞ 957,000円 − 値引き 97,000円＝パルス価格 860,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 ABS ETC 2.0 ]　400cc　黒

税込定価＜10％＞ 858,000円 − 値引き 68,000円＝パルス価格 790,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキエリミネーター400 ABS ETC 2.0 ]　400cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ 858,000円 − 値引き 88,000円＝パルス価格 770,000 円

コメント：１．独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルを獲得したELIMINATOR！２．398cm並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。３．大排気量モデル並の存在感のある車体は軽量化を追求。扱いやすさを高めてライディングのストレスを軽減。４．カワサキ同クラス初のETC2.0車載器キットを標準装備。５．フロントブレーキには、リッタークラスにも用いられる大径の310mmセミフローティングディスクを採用６．Ninja 400の高性能トレリスフレームにインスパイアされた高張力鋼フレームを採用。７．日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導きます。８．モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネル

[ カワサキ Ninja ZX-25RR ABS ]　250cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 930,000 円

コメント：１．BFRC liteショックアブソーバー搭載リヤサスペンションを引っ提げ、”ZX-25RR”新登場！２．Ninja ZXシリーズのトレードマークである、ラムエアシステムは、吸気効率を高め性能を向上させます３．アシスト＆スリッパークラッチを採用することで、より軽いクラッチレバーの操作を実現しています。４．カワサキ先進の解析技術により生み出された軽量トレリスフレームは、理想的な剛性バランスを達成。５．ライダーは過度な前傾姿勢を取らされることなく、機敏なスポーツハンドリングを堪能することができます。６．フルパワー・ローパワーの2種類のモードから選択可能で条件に合わせた特性を設定することができます。７．250ccクラスでもっともパワフルなマシンにふさわしいアグレッシブなNinjaスタイリングを採用。８．TFTカラー液晶スクリーンを採用。多彩な機能に加え、コックピットに先進性と高級感を与えています。

[ カワサキ Ninja ZX-25R SE ABS ]　250cc　Mグレ-/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 900,000 円

コメント：１．並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルNinja ZX-25Rが新しくなって登場！２．Ninja ZXシリーズのトレードマークである、ラムエアシステムは、吸気効率を高め性能を向上させます３．アシスト＆スリッパークラッチを採用することで、より軽いクラッチレバーの操作を実現しています。４．カワサキ先進の解析技術により生み出された軽量トレリスフレームは、理想的な剛性バランスを達成。５．ライダーは過度な前傾姿勢を取らされることなく、機敏なスポーツハンドリングを堪能することができます。６．フルパワー・ローパワーの2種類のモードから選択可能で条件に合わせた特性を設定することができます。７．250ccクラスでもっともパワフルなマシンにふさわしいアグレッシブなNinjaスタイリングを採用。８．TFTカラー液晶スクリーンを採用。多彩な機能に加え、コックピットに先進性と高級感を与えています。

[ カワサキ Ninja 250 ABS ]　250cc　グレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 640,000 円

コメント：１．シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備えたNinja 250。２．248cm水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、26kW(35PS)という高い出力発揮。３．アシスト＆スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備４．力強いエンジン、扱い易いハンドリング、スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現５．NinjaH2からインスパイアされたフレームを採用。先進解析技術で、剛性の最適化と大幅な軽量化を実現６．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールを採用。軽快なイメージを演出しています。７．大型モデルと同等の装備となるフロントフォークを採用。高い剛性と優れた作動性により、良好な接地感を実現８．洗練されたデザインの多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Ninja 250 ABS ]　250cc　シルバ-/赤

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 640,000 円

コメント：１．シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備えたNinja 250。２．248cm水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、26kW(35PS)という高い出力発揮。３．アシスト＆スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなどを標準装備４．力強いエンジン、扱い易いハンドリング、スポーティ且つ快適なライディングポジションをより高い次元で実現５．NinjaH2からインスパイアされたフレームを採用。先進解析技術で、剛性の最適化と大幅な軽量化を実現６．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールを採用。軽快なイメージを演出しています。７．大型モデルと同等の装備となるフロントフォークを採用。高い剛性と優れた作動性により、良好な接地感を実現８．洗練されたデザインの多機能液晶スクリーンを搭載したインストゥルメントパネルを採用。

[ カワサキ Z250 ABS ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシンZ250。２．高出力かつ操作性に優れた248cmパラレルツインエンジンは、良好なパワーフィーリングを発揮します。３．サスペンションはZの特性に合わせ、リンク比・特性を最適化。上質なライディングフィールに貢献。４．先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。独特なシルエットがライダーを魅了します。５．アシスト＆スリッパークラッチは従来よりも、さらに20%軽い力でのクラッチ操作が可能としています。６．フレームはNinja H2からインスパイアされたトレリス構造。剛性の最適化と大幅な軽量化を実現。７．スタイリッシュで軽量な星型5スポークホイールは優れたハンドリングとコーナ時の安定性に貢献しています。８．多機能インストゥルメントパネルを装備。マルチファンクション液晶スクリーンを備え、視認性を高めています

[ カワサキ MEGURO S1 ABS ]　230cc　黒/メッキ

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 610,000 円

コメント：１．メグロ S1は、100年にわたる伝統と信頼を受け継ぐ、250ccクラスの空冷シングルスポーツモデル！２．日本で最も古いモーターサイクルブランドのひとつであるメグロは2024年に創業100周年を迎えました。３．独自のスタイリングと、低回転域での鼓動感のある心地よい乗り味、さらに高回転域での快活な走りを実現。４．1964年発売のメグロ最後期のロードスポーツモデル「メグロ SG」の正統な後継車であることを主張５．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。６．車体全体にわたる黒の塗装とクローム仕上げが、歴代のメグロシリーズを彷彿とさせるデザインを実現７．バフ仕上げのステンレス製マフラーは本格的なクラシックスタイルを演出しています。８．MEGUROブランドを愛するすべての人をMEGUROの世界へといざなうモデルです。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　アイボリ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 515,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　Mグリ-ン/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ W230 ABS ]　230cc　赤/黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．W230が、初代W以来受け継がれてきたスタイリングで新登場！２．クラシックなモーターサイクルを愛する人々も納得できる、シンプルで時代を超越した美しさを備えています。３．クラシカルなルックスを実現するため、エンジンパーツの造形には特別な配慮を施しています。４．初代Wをはじめとするシリーズの各モデルからインスピレーションを受けた、クラシカルなシルエットが印象的５．レトロスタイルのヘッドライトとテールライトは、Wシリーズの伝統的な丸型の形状を採用しています。６．クランクシャフトの高い慣性モーメントにより、エンジンは心地よい鼓動感をもたらします。７．各部のディテールがW230の時代を超越した美しさと、ヴィンテージ感を際立たせる。８．丸型レトロスタイルのインストゥルメントは、クラシカルなスタイルかつ視認性の高いデザイン。

[ カワサキ KLX230 ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230新発売！２．長いホイールトラベルを持つサスペンションと265mmの最低地上高を備えています。３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 S ABS LED ]　230cc　白

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 520,000 円

コメント：１．オンロードもオフロードも楽しめる軽量デュアルパーパスモデル。KLX230S新発売！２．シート高を低く設定することで、より多くのライダーが自信を持ってオフロード走行を楽しむことができます３．ライダーの好みに応じて作動をオフにできるデュアルパーパスABSも装備。４．スロットルレスポンスは加減速を要するときにもコントロールを容易にし、扱いやすいエンジンキャラクター５．シンプルな空冷エンジンと、ペリメター構成のセミダブルクレードルフレームは、コンパクトな車体構成に寄与６．LEDヘッドライトは、夜間走行においても安全性を確保するとともに、他者からの被視認性も高めています７．フューエルタンクは、オフロード走行に適した形状と航続距離のバランスを考えた7.6Lの容量。８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SM ABS LED ]　230cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．オンロードでのクイックなライディングを楽しむために！KLX230SM新登場！２．前後17インチのホイールはコーナリング時に優れた性能を発揮し大径ディスクブレーキは扱いやすい制動力３．中回転域で優れたレスポンスとトルクを発揮しゴー＆ストップの多い街中においても力強い加速４．17インチホイール、オンロードタイヤ、専用チューニングのサスペンションで快適なストリートライディング５．オンロード向けのセッティングが、市街地やワインディングをスムーズに走行するための優れた安定性を提供６．スリムなデザインのLEDヘッドライトは優れた配光特性で安全性と他者からの被視認性を高めています７．ブラックアウト仕様で仕上げ、KLX230SMのアグレッシブさと力強さを演出しています８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SM ABS LED ]　230cc　グレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 540,000 円

コメント：１．オンロードでのクイックなライディングを楽しむために！KLX230SM新登場！２．前後17インチのホイールはコーナリング時に優れた性能を発揮し大径ディスクブレーキは扱いやすい制動力３．中回転域で優れたレスポンスとトルクを発揮しゴー＆ストップの多い街中においても力強い加速４．17インチホイール、オンロードタイヤ、専用チューニングのサスペンションで快適なストリートライディング５．オンロード向けのセッティングが、市街地やワインディングをスムーズに走行するための優れた安定性を提供６．スリムなデザインのLEDヘッドライトは優れた配光特性で安全性と他者からの被視認性を高めています７．ブラックアウト仕様で仕上げ、KLX230SMのアグレッシブさと力強さを演出しています８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED S ]　230cc　ホワイトベ-ジュ

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA S新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (136kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は825mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED S ]　230cc　スモ-キ-グリ-ン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA S新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (136kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は825mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ カワサキ KLX230 SHERPA ABS LED S ]　230cc　ミディアムグレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：１．扱いやすさと汎用性に優れるモデル。KLX230 SHERPA S新登場！２．日常から趣味の時間。ストリートからトレッキングまで、様々な用途で楽しむことができるモデルへ３．軽量な車両重量 (136kg) はバランスのとれたシャーシを実現し、軽快で俊敏なハンドリングに寄与４．シート高は825mmと低く、オフロードモデルとして良好な足つき性を確保しています５．ABSは路面の状況により最適な制御を行うデュアルパーパスタイプ。オフにできるボタンを装備しています６．低中回転域のパフォーマンスを向上させたエンジンは、扱いやすいパワーとフラットなトルク特性７．様々な使い方に対応できることを考慮した機能的で頑丈なアウトドアギアスタイルのルックスが特徴的８．スマートフォン接続機能を搭載したフルデジタルのインストゥルメントを採用

[ ホンダレブル250 ABS ]　250cc　Mグレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 600,000 円

コメント：１．スリムなフレームに対してワイドサイズの前後タイヤが、ロー&ファットな存在感。レブル250！２．シンプルを突き詰めたタフ&COOLなデザイン。３．4眼インナーレンズ式LEDを配したヘッドライトをはじめ、ウインカーに至るまで、すべてをLED化。４．小気味よい鼓動感が味わえるエンジンは、スロットルを開けるごとに、走る楽しさを解放へと向かわせる。５．クラッチレバーの操作荷重を軽減するとともに後輪ホッピングを軽減する、アシストスリッパークラッチを採用６．ナロースタイルのフレームボディーは、ループ状のリア後端へつながる、単独でも美しいパイプワーク。７．ガソリンタンクは11Lを確保したタンク容量で、ツーリングでの使い勝手のよさにも配慮している８．小型液晶メーターはギアポジションインジケーターや燃費表示、走行中の情報をわかりやすく表示する。

[ ホンダレブル250 ABS E-Clutch ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 650,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダレブル250 ABS E-Clutch ]　250cc　Mブラウン

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 650,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダレブル250 ABS Sエディション E-Clutch ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 690,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダレブル250 ABS Sエディション E-Clutch ]　250cc　グレ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 690,000 円

コメント：１．Honda E-Clutch搭載のレブル250が新発売！

[ ホンダ CBR250RR ABS ]　250cc　Mシルバ-

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 830,000 円

コメント：１．軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」のカラーバリエーションを変更し、新発売！２．３．４．５．６．７．８．

[ ホンダ CL250 ABS Eクラッチ ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞オープン価格円 − 値引き N/A円＝パルス価格 660,000 円

コメント：１．力強さと軽快な走りをイメージさせるスクランブラースタイルの「CL250 E-Clutch」新発売！

[ 中古車ヤマハ YZF-R3 ]　320cc　グレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 290,000 円

コメント：伊丹店扱い

[ 中古車ヤマハ YZF-R25 ABS ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 478,000 円

[ 中古車ヤマハセロー250 ]　250cc　白/オレンジ

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 550,000 円

コメント：九条店扱い当店新車販売ワンオーナー車両

[ 中古車ヤマハトリッカー ]　250cc　オレンジ

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 390,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！

[ 中古車ヤマハ MT-25 ABS ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 490,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー

[ 中古車ヤマハ YZF-R15 ABS ]　155cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 270,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー

[ 中古車スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 440,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！バッテリー新品！メーター交換前 7003㌔メーター交換後 170㌔

[ 中古車スズキ GSR250 ]　250cc　青/白

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 240,000 円

コメント：五条店扱いバッテリー新品！プラグ・エアクリ新品！ブレーキフルード新品！

[ 中古車スズキ GIXXER 250 ABS エクスター ]　250cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 347,000 円

[ 中古車スズキ Vストローム250 SX ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 399,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー

[ 中古車スズキ GIXXER SF 250 ABS ]　250cc　M黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 330,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！

[ 中古車スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 242,000 円

[ 中古車スズキ GIXXER ジクサー ABS 国内仕様 ]　150cc　オレンジ/シルバ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 229,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！

[ 中古車スズキ GIXXER ジクサーツートン ABS 国内仕様 ]　150cc　銀/黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 224,000 円

コメント：九条店扱い当店新車販売車両前後タイヤ新品

[ 中古車カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 590,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー

[ 中古車カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 498,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！プラグ・エアクリ新品！

[ 中古車カワサキ Ninja 400 KRT ABS ]　400cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 500,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー

[ 中古車カワサキ Ninja 400 ABS ]　400cc　M青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 500,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナートリックスターフレームスライダー付き

[ 中古車カワサキ Ninja ZX-4RR KRT ABS ]　400cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 1,100,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売！ワンオーナー！

[ 中古車カワサキ Z400 ABS ]　400cc　黒グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 450,000 円

コメント：伊丹店扱いﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ製ﾌﾚｰﾑｽﾗｲﾀﾞｰ ETC 1.0付き

[ 中古車カワサキエリミネーター400 SE ABS ETC 2.0 ドラレコ ]　400cc　白

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 760,000 円

コメント：茨木店扱いワンオーナー

[ 中古車カワサキ Ninja ZX-25R SE KRT ABS ]　250cc　グリ-ン

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 708,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！前後タイヤ新品！

[ 中古車カワサキ Z250 ABS ]　250cc　黒/グレ-

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 340,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！バッテリー新品！プラグ・エアクリ新品！

[ 中古車カワサキ KLX230 SM ABS LED ]　230cc　青

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 530,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売ワンオーナー

[ 中古車カワサキ KLX230 SM ABS ]　230cc　黒

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 490,000 円

コメント：伊丹店扱い当店新車販売車両

[ 中古車ホンダ GB350 ]　350cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 487,000 円

[ 中古車ホンダ CRF250L ]　250cc　赤/白

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 420,000 円

コメント：伊丹店扱いバッテリー新品！

[ 中古車ホンダ CBR250R ]　250cc　トリコ

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 198,000 円

[ 中古車ホンダ CRF250M ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 440,000 円

コメント：大阪店扱い当店新車販売！ワンオーナー！前後タイヤ新品！プラグ・エアクリ新品！バッテリー新品！

[ 中古車ホンダ CRF250L S ]　250cc　赤

税込定価＜10％＞ N/A円 − 値引き N/A円＝パルス価格 498,000 円

コメント：茨木店扱い