390台中 / 21台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「普通二輪」 「MT免許」
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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.「「YZF-R25 ABS」400台限定モデル!70周年記念仕様!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.「「YZF-R25 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成

コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成
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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成

コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成
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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成

コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!2.高回転パワーと豊かな低中速トルクを両立する可変バルブタイミング機構のVVAを搭載3.軽い操作感とスムーズなシフトダウンに貢献するアシスト&スリッパークラッチ4.市街地で機敏に走れる6速ミッションもライダーをサポートする。5.シンプルかつ普遍的な”タイムレス”と、ヤマハスポーツモデルらしい”最新コンポーネント”の対置6.小排気量車ならではのフリーダムな雰囲気を織り込み、ライダーを気軽な旅へと誘う最良の相棒をイメージ。7.デザインコンセプトのXSRs wanderlust Broを具現化8.倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキ、リンク式モノクロスサスペンションと充実のシャシー構成
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