404台中 / 24台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「普通二輪」 「MT免許」
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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.「「YZF-R3 ABS」毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、カラーを新たに新発売!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

コメント:1.シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備えたMT-03新たな装備を引っさげ新発売!2.取り回ししやすい重量166kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.37 mm径インナーチューブ倒立式フロントサスペンションは、旋回・制動などで良好なフロント接地感6.リアには、KYB 製モノクロスサスペンションを採用。安定した減衰力を発揮する。7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援
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コメント:1.「「YZF-R25 ABS」400台限定モデル!70周年記念仕様!2.取り回ししやすい重量169kgの車体。シートは足つき性が良く、乗り降りや扱い易さに大きく貢献3.新たに採用したA&Sクラッチは、軽くて扱いやすい操作により走行時のライダーの負担軽減をもたらす4.スマートフォンなどの充電に便利なUSB Type-A端子対応ソケットを新たに装備5.インナーチューブとアウターチューブの嵌め合わせ部分を長く取れる倒立式により、高剛性化を達成6.快適なストリート走行からサーキットでのダイナミックなスポーツ走行まで、リアモノクロスサスペンション7.スマートフォンと連携するCCUを搭載。スマートフォンと連携することで、メーター表示機能の拡張など8.視認性に配慮したフル液晶マルチファンクションメーターは、ライダーの走行を支援

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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!

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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!
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コメント:1.レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR155」を6月30日に発売!

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コメント:1.ワイズギア コンフォートガードキットプレゼント!キャンペーン中!詳しくはスタッフまで!2.ヘッドランプにはバイ・ファンクションタイプを採用。ひとつのLEDでハイ・ローを切り替えられる3.ハンドルクラウンは、「R」シリーズに共通する肉抜き加工が施された仕上げ。4.フロントフォークは大径37mmの倒立式を採用し、優れた耐ショック性と剛性を備える。5.ハンドルはアグレッシブな走行を支える、ハンドルクラウン下側にマウントされたセパレートタイプとした。6.テールカウルは「R」シリーズのレーシーな意匠を受け継ぐデザイン。7.雨天時やマンホールといったスリップしやすい路面でも安定感をもたらすトラクションコントロールシステム8.メーターにはマルチファンクションのLCDメーターを採用。2モードを選択が可能。

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