405台中 / 31台 ヒットしました。 「ヤマハ」 「普通二輪」 「AT限定免許」
1
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、新装備となる電動スクリーン・軽量マフラーを刷新し、新登場!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、新装備となる電動スクリーン・軽量マフラーを刷新し、新登場!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
2
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、新装備となる電動スクリーン・軽量マフラーを刷新し、新登場!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、新装備となる電動スクリーン・軽量マフラーを刷新し、新登場!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
3
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
4
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
5
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
6
コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置

コメント:1.XMAXデザインの系譜を継承し、カラーを新たに新発売!2.インナーチューブがハンドルクラウン部まで貫通するモーターサイクルタイプのフロントサスペンションを採用3.良好なクッション性とフロント接地感を兼ね備え、軽量ボディと相まって軽快でスポーティなハンドリング4.剛性バランスに優れた軽量フレームにブルーコアエンジンを搭載し、走りの楽しさと燃費・環境性能の両立5.防風効果を高めた可動域が100mmの無段階調整電動スクリーンを新たに採用6.フロントフェイスはスクリーン形状と調和させることで風を切るような爽快感あるスポーティなイメージを演出7.運動性能を視覚的に表現するため、バイクの機能美と洗練された造形美を融合させた新作の軽量マフラー8.視認性に配慮したオールインワン型ディスプレイは、右側にTFTパネル・左側にLCDパネルを配置
7
コメント:1.待望の新型アエロックス登場!さらに洗練されたスタイリングと最新機能で、走りの次元が進化。2.エッジの効いた攻撃的なエアロボディ。街中で圧倒的な存在感を放つスタイリッシュな一台!3.シート下には大容量の収納スペースを確保。日常の使い勝手と走りの楽しさを両立しています。4.前後14インチの大型ホイールを採用。コーナーでもブレず、抜群の安定感と接地感を提供。5.環境に優しくパワフルなBLUE COREエンジン搭載。キビキビ走るのにサイフにも優しい!6.ホールド感のあるシートと最適なポジション設計で、長距離ライディングでも疲れにくい。7.制動力を高めるABSやLEDヘッドライトなど、夜間や急な天候変化でも安心の最新装備。8.視認性抜群の大型液晶メーター!タコメーターや多彩な情報を瞬時に確認できる近未来デザイン。

コメント:1.待望の新型アエロックス登場!さらに洗練されたスタイリングと最新機能で、走りの次元が進化。2.エッジの効いた攻撃的なエアロボディ。街中で圧倒的な存在感を放つスタイリッシュな一台!3.シート下には大容量の収納スペースを確保。日常の使い勝手と走りの楽しさを両立しています。4.前後14インチの大型ホイールを採用。コーナーでもブレず、抜群の安定感と接地感を提供。5.環境に優しくパワフルなBLUE COREエンジン搭載。キビキビ走るのにサイフにも優しい!6.ホールド感のあるシートと最適なポジション設計で、長距離ライディングでも疲れにくい。7.制動力を高めるABSやLEDヘッドライトなど、夜間や急な天候変化でも安心の最新装備。8.視認性抜群の大型液晶メーター!タコメーターや多彩な情報を瞬時に確認できる近未来デザイン。
8
コメント:1.待望の新型アエロックス登場!さらに洗練されたスタイリングと最新機能で、走りの次元が進化。2.エッジの効いた攻撃的なエアロボディ。街中で圧倒的な存在感を放つスタイリッシュな一台!3.シート下には大容量の収納スペースを確保。日常の使い勝手と走りの楽しさを両立しています。4.前後14インチの大型ホイールを採用。コーナーでもブレず、抜群の安定感と接地感を提供。5.環境に優しくパワフルなBLUE COREエンジン搭載。キビキビ走るのにサイフにも優しい!6.ホールド感のあるシートと最適なポジション設計で、長距離ライディングでも疲れにくい。7.制動力を高めるABSやLEDヘッドライトなど、夜間や急な天候変化でも安心の最新装備。8.視認性抜群の大型液晶メーター!タコメーターや多彩な情報を瞬時に確認できる近未来デザイン。

コメント:1.待望の新型アエロックス登場!さらに洗練されたスタイリングと最新機能で、走りの次元が進化。2.エッジの効いた攻撃的なエアロボディ。街中で圧倒的な存在感を放つスタイリッシュな一台!3.シート下には大容量の収納スペースを確保。日常の使い勝手と走りの楽しさを両立しています。4.前後14インチの大型ホイールを採用。コーナーでもブレず、抜群の安定感と接地感を提供。5.環境に優しくパワフルなBLUE COREエンジン搭載。キビキビ走るのにサイフにも優しい!6.ホールド感のあるシートと最適なポジション設計で、長距離ライディングでも疲れにくい。7.制動力を高めるABSやLEDヘッドライトなど、夜間や急な天候変化でも安心の最新装備。8.視認性抜群の大型液晶メーター!タコメーターや多彩な情報を瞬時に確認できる近未来デザイン。
9
コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。

コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。
10
コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。

コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。
11
コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。

コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。
12
コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。

コメント:1.Xフォースが新カラーを設定し新発売!2.より自由なストリートライドを実現すべく、幅広タイプのフラットなバーハンドルを採用。3.心地よいライディングが楽しめる、新世代の水冷155cc BLUE COREエンジンを搭載。4.静粛なエンジン始動を実現した「SMG」、回転域に応じた最適な吸気を可能とする「VVA」を採用。5.滑りやすい路面でも後輪のスリップ傾向を抑止するトラクションコントロールシステムも採用。6.快適な乗り心地を実現するために高密度シートクッションを採用。シート下トランクは約23Lの容量を確保。7.フロントポケット右側には500のペットボトルを収納できるほか、充電などに便利なUSBソケットを備える8.専用アプリ「Y-Connect」をインストールし連携することで、さまざまな車両情報を提供。
13
コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能

コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能
14
コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能

コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能
15
コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能

コメント:1.ブルーコアエンジンに走りの楽しさを広げる「YECVT」を新たに搭載し、NMAX155新発売!2.スロットルの角速度と開度、車速、エンジン回転数など情報を基に、最適なCVT減速比をリアルタイムで演算3.走行シーンに合わせて、2つの走行モードから選択可能。ディスプレイに選択したモードが表示される。4.左ハンドルに装備しているSHIFTボタンの操作でマニュアルミッション車のような走行が可能5.加速感を得たいとき左スイッチボックスのSHIFTボタンを押すとYECVTがエンジン回転数を上昇させる6.爽快な加速フィーリングとリニアなレスポンスを兼ね備える、BLUE COREエンジンをリフレッシュ。7.専用アプリをインストールしたスマートフォンとペアリングすることで、さまざまな車両情報を提供8.Garmin社製アプリをインストールしてペアリングすればスマートフォンでナビゲーション機能が利用可能
16
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
17
コメント:伊丹店扱い ワンオーナー車
18
コメント:九条店扱い 当店新車販売車
19
20
コメント:伊丹店扱い 当店新車販売ワンオーナー
21
22
23
コメント:九条店扱い 当店新車販売ワンオーナー車
24
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!ベルト新品!プラグ新品!

コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!ベルト新品!プラグ新品!
25
26
27
28
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!ワンオーナー!バッテリー新品!
29
コメント:大阪店扱い バッテリー新品!ベルト新品!プラグ・エアクリ新品!
30
コメント:大阪店扱い 当店新車販売!プラグ新品!前後タイヤ新品!
31
■ ご希望の検索条件を選んで「 検索 」ボタンをクリックしてください。
検索条件を選んで「 検索 」を押してください。




















